Plošinový vagon

Během bojů o Alexandrijský most přes řeku Volhu byl obrněný vlak Orlík napaden dne 31. května 1918 bolševiky vypuštěnou neřízenou lokomotivou ze stanice Obšarovka. Zcela tak byl zničel obrněný automobil Adskij a značně poničen i plošinový vagon.

This content requires HTML5/CSS3, WebGL, or Adobe Flash Player Version 9 or higher.

Své uplatnění v československých ešelonech nalezly i plošinové vagóny, za běžných okolností sloužící k přepravě nákladů. Buď na nich byly zřizovány palebné pozice děl, kulometů či jako stanoviště obrněných vozů. Využitelné byly i při ochraně vlaků před výbušnými nástrahami na kolejích, případně tzv. šílenou (též splašenou) lokomotivou. V takovém případě byly plošinové vozy zatíženy pražci, kolejnicemi a dalším materiálem na opravu trati a zařazeny na začátek a konec soupravy. Takovýto vůz, tlačený před soupravou, potom mohl svou vahou odpálit minu, případně alespoň částečně pohltit náraz šílené lokomotivy.